Видеодневник инноваций

Южнокорейский истребитель нового поколения впервые поднялся в небо

Тема: Иностранные

На аэродроме в Сачхоне (провинции Кенсан-Намдо) состоялся первый испытательный полет перспективного истребителя KF-21 "Борамэ" (ранее носил обозначение KF-X), разработанного южнокорейской компанией Korea Aerospace Industries (KAI) для национальных ВВС. Как уточняет ЦАМТО, самолет взлетел с аэродрома 3-го учебного авиакрыла, расположенного недалеко от штаб-квартиры KAI.

Прототип самолета KF-21 взлетел во вторник, 19 июля, около 15:40 по местному времени и успешно выполнил посадку в 16:13. В ходе полета истребитель развил скорость около 400 км/ч. Цель первого полета – отработка взлета и посадки, оценка основных летных характеристик самолета, проверка структурной целостности перед началом интенсивных летных испытаний. Ранее прототип прошел наземные испытания, в т.ч. рулежные на различных скоростях.

Истребитель KF-21 "Борамэ", Южная Корея

KF-21 выполнял полет с выпущенным шасси и четырьмя макетами управляемых ракет "Метеор" класса "воздух-воздух" на подфюзеляжных узлах подвески. По данным Jane's, самолет не был оснащен специализированной авионикой и разработанной Hanwha Systems инфракрасной системой поиска и сопровождения целей (IRST).

Как планируется, испытания нового самолета будут продолжаться до 2026 года, когда должно начаться его серийное производство. В мероприятиях будут задействованы шесть опытных образцов.

В проекте KF-21 участвуют 16 университетов, 11 лабораторий и 553 поставщика из Южной Кореи. Стоимость программы оценивается в 8,8 трлн вон (7,9 млрд долларов США). Это самый дорогостоящий оборонный проект в истории Южной Кореи.

Истребитель KF-21 создается в одноместной и двухместной версиях. Длина самолета составляет 16,9 метра, размах крыла – 11,2 метра, высота – 4,7 метра. Максимальная взлетная масса истребителя – 25,4 тонны. Самолет сможет выполнять полеты на скорости до 1,9 числа Маха (2328 км/ч). Перспективный истребитель получит десять точек подвески для ракет, бомб и различных контейнеров.

Разработчики отмечают, что около 65% компонентов нового истребителя производятся в Южной Корее, включая радар с активной фазированной антенной решеткой (AESA), средства радиоэлектронной борьбы, системы поиска и отслеживания целей, а также электронно-оптический модуль наведения.